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Das Team EBR Hero hat das tolle Wetter im Süden der USA genutzt, um mit den neuen Piloten, dem US-Amerikaner Larry Pegram und dem Italiener Niccolò Canepa, zu testen. Die Mannschaft war in Louisiana auf dem NOLA-Circuit unterwegs, anschließend ging es auf den Jennings Racetrack von Florida. Zum Einsatz kamen dabei die AMA-Maschinen von Pegram, modifiziert mit den Fahrwerken aus der WorldSBK und mit Pirelli-Reifen bestückt.

Larry Pegram fungiert sowohl als Team Manager, als auch als Fahrer, und wird dabei das zweite Jahr der Mannschaft in der Superbike Weltmeisterschaft lenken. Pegram hatte auch geglaubt, dass Canepa ein Test der EBR Hero 1190RX vor den nächstjährigen Januar-Sessions in Portugal und Spanien entgegenkommen würde.

Larry Pegram: „Ich muss sagen, dass die Tests wirklich positiv verlaufen sind und auch, dass sich Niccolò sehr gut an das Motorrad gewöhnt hat. Nach nur ein paar Runden hat er gelacht und war glücklich, damit hat sich das ganze Team gut gefühlt. NOLA und Jennings sind zwei gänzlich unterschiedliche Rennstrecken und es war gut zu sehen, wie sich die Motorräder auf beiden Pisten verhalten.“

„Ich glaube Niccolò war überrascht wie gut die EBR Hero 1190RX ging und er konnte nach nur wenigen Runden schon pushen und testen, was geht. Ich war überrascht, wie schnell er sich wohl gefühlt hat. Er war sofort schnell und hat den Rundenrekord von Jennings um sieben Zehntelsekunden gebrochen. Wir haben meine diesjährigen Motorräder mit dem Superbike WM Fahrwerk eingesetzt, dazu Pirellis und die Ride-by-Wire Elektronik. Während der Tests haben wir hin und wieder die Motorräder gewechselt und das war sehr interessant, denn Niccolò und ich hatten fast die gleichen Einschätzungen und Feedbacks.“

„Wir haben vor Saisonstart noch viel Arbeit vor uns, aber dieses Test waren extrem vielversprechend und wir alle freuen uns jetzt schon auf das nächste Mal.“

Niccolò Canepa: „Die Bedingungen in Louisiana und Florida waren perfekt. Nicht nur das Wetter war gut, sondern auch die EBR Hero 1190RX! Ich war echt überrascht, wie gut die war. Ich habe nicht lange gebraucht, um mich wohlzufühlen und konnte pushen. Das Motorrad ist ein angenehmes Paket, gutes Handling und Steuern. Ich hatte richtig Spaß.“

„Es war auch gut, dass wir das Motorrad auf zwei gänzlich unterschiedlichen Strecken fahren konnten. Wir haben daher viel probieren können. Larry und ich haben die Bikes einige Male getauscht und hatten beide ähnliche Einschätzungen, darum wissen wir, dass es in die richtige Richtung geht. In Jennings habe ich den Rundenrekord gebrochen, worüber wir alle sehr glücklich waren. Beim Motorrad geht sicher noch was. Mein erster Eindruck war gut und ich kann es kaum erwarten, weitere Fortschritte zu machen.“